日前，国家有关部门已经明确：将出台空调能效新标准，2009年空调产品能效比的市场准入门槛将大幅提升，这引发了各空调厂家不同反应。

海信科龙空调开发中心副主任赵宇开认为，空调生产厂家如果主要寄希望于通过大幅提高压缩机能效水平来应对2009年的空调能效升级，对高效压缩机产生过度依赖，那么，这极有可能使这些厂家的“系统集成技术”研发不足，使空调产品成本高、能效低，最终导致这些企业在竞争中黯然出局，从而加速空调行业最后一轮洗牌的到来。

市场调研数据显示，目前市场上销售的定速空调产品中，所用的压缩机的COP值大致处于3.0、3.1、3.2三个阶梯。这些压缩机的COP值从3.0到3.2，差距仅0.2左右。但是，不同厂家运用这些压缩机所生产出来的空调器，能效比十分悬殊。例如，目前市面上运用能效比为3.2压缩机的空调器，其整机能效比在3.2左右的约占95%；然而，同样运用能效比在3.2左右压缩机的科龙双高效空调，其第一代双高效定速空调的制冷能效比却达到了3.8，第二代双高效空调KFR-27GW/S3F，制冷能效比达4.44，在业内遥遥领先。目前，运用能效比介于3.2至3.25之间的压缩机，科龙已推出了45款能效比3.4以上的一级能效空调。

同样使用COP值3.2左右的压缩机，为什么整机能效比会有如此大的差距？这恰恰说明了大幅提高空调器的能效水平，关键技术不在于换用高效压缩机，而在于“系统集成”技术。

在2007年年底国务院发展研究中心中国企业评价协会发布了《2007中国制冷家电企业节能评价报告》，报告中海信科龙被授予“2007中国制冷行业节能标杆企业”称号，其旗下海信空调、科龙空调、容声冰箱分别被授予“节能标杆产品”殊荣。中国家电协会副秘书长陈钢认为，今后，节能标杆应继续成为冰箱、空调企业产品、市场战略的风向标。

有关专家指出，要将空调能效比从2.6提高到3.2，如果单纯依靠换用高效压缩机，几乎是不可能实现的。一方面，压缩机能效比达到一定高度，如3.3后，再往上提升，技术上难度非常大；另一方面，即使能研制出COP值大幅高于3.3的压缩机，其成本将十分昂贵，消费者难以接受。因此，空调企业应在现有压缩机能效水平的基础上，主要通过系统优化、提高系统集成技术，来大幅提高整机的能效比。

赵宇开表示，空调器的系统集成技术，实质是一门实验科学，是通过长期的、大量的匹配实验和对比研究，通过反复摸索，不断积累，才能获得提高。科龙空调早在2001年就已提出空调要回归制冷核心技术，努力提升产品能效比，并一直集中力量研发“系统集成”技术。多年的持续实验、研究，才使得双高效节能技术获得不断突破，能效比三次打破国内纪录，两次刷新世界纪录。他说，高效压缩机是可以花钱买得到的，但是，系统集成技术是买不到的，必须要企业自己摸索。既然需自己摸索，要投入大量的人力物力财力去研发，还要有充足的研发时间，必须提前准备。如果空调厂家想等到2009年新的能效标准正式实施后，才开始投注力量搞“系统集成”的技术研发，将为时太晚。市场将为准备充分的“节能实力派”腾出巨大的空间。

据中怡康统计结果，2007年1-11月，空调行业一至五级能效定速空调的销量占比分别为：一级占1%，二级占2-3%，三级占0.5%，四级占4%，五级占92%。这也就是说，2009年一旦实施3.2的能效准入标准，则目前市面上接近97%的空调产品将划入“不合格品”，将被禁止销售。这些产品“退市”后，谁来接管这巨大的市场空间？

赵宇开认为，除了双高效空调外，变频空调的发展空间巨大。

根据我国首个变频空调能效标准，变频空调的五级能效门槛是3.3，这已高于定速空调3.2的标准。按照目前的成本水平，能效比3.3的变频空调，成本与能效比3.0的定速空调大体相当，比能效比3.2的定速空调已有明显的价格优势。从3.2往上，能效比越高，变频空调的成本优势就越大。而且，变频空调还具有定速空调无可比拟的“舒适”优势，与消费升级的大趋势相吻合，符合消费者对舒适享受的需求。淘汰定速空调，普及变频空调，已成大势所趋。

海信在变频空调市场一家独占60%以上的份额，随着2009年变频空调市场需求的全面爆发，海信空调的市场前景十分广阔。