日本精工面向车用空调压缩机开发出了可使旋转时的转矩降低的推动滚针轴承（Thrust Needle Bearing）。与原来相比，旋转时的转矩降低了约40％，有望提高压缩机的效率。

结合轴承滚子的形状，改变了保持器兜孔的形状，通过采用滚子端面与保持器的外径法兰接触的构造，降低了旋转时的转矩。可将使用空调时的汽车燃效提高约1％。预计截至2012年销售额将增加20亿日元。